隔離柵是高速公路上較為常見(jiàn)的一種產(chǎn)品，應(yīng)用也較為廣泛。下面就說(shuō)一下在高速公路上刺繩隔離柵是如何布置的。

  在JTJ074-94 中規(guī)定了對(duì)阻隔柵的布設(shè)方位，圍封辦法的規(guī)則，但是在實(shí)踐工程建造中依然有許多問(wèn)題值得仔細(xì)考慮。關(guān)于阻隔柵的橫向方位，標(biāo)準(zhǔn)中要求阻隔柵中心線，一般沿公路用地邊界內(nèi)側(cè) 20~50cm 布設(shè)。

       在實(shí)踐中征地邊界因?yàn)槁坊罘礁叨鹊牟町?，常呈現(xiàn)鋸齒形狀，并且在較短的范圍內(nèi)改變比較頻頻。此刻阻隔柵若還按照要求嚴(yán)厲沿征地邊界布設(shè)，則會(huì)呈現(xiàn)許多拐點(diǎn)，添加很多的三向斜撐，全體漂亮性較差。

       遇到這種狀況，阻隔柵布設(shè)時(shí)能夠做成弧線形，弧線與鋸齒型征地界的內(nèi)側(cè)相切， 這樣處理漂亮性比較好。分離式路基阻隔柵的圍封辦法。關(guān)于分離式路基，兩幅路基之間對(duì)應(yīng)的通道、橋涵等構(gòu)造物之間，應(yīng)該用阻隔柵圍封，避免人畜經(jīng)過(guò)一側(cè)的通道、橋涵等進(jìn)入兩幅路基之間，進(jìn)入到高速公路。

       地道洞口處，阻隔柵不能直接到洞口處完畢，而應(yīng)該沿山坡繞地道洞口一周，避免了地道洞口頂部進(jìn)入高速的或許。阻隔柵的設(shè)置應(yīng)從建造節(jié)省型交通動(dòng)身，本著因地制宜、型式多樣、節(jié)省出資、效果顯著的準(zhǔn)則進(jìn)行。以上就是關(guān)于高速公路上刺繩隔離柵的布設(shè)規(guī)則，希望對(duì)您有所幫助。